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DeepFast Motore Direzionale a Basse Velocità Incrementa l'Efficienza del Campionamento e il Tasso di Recupero

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DeepFast Motore Direzionale a Basse Velocità Incrementa l'Efficienza del Campionamento e il Tasso di Recupero

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Panoramica

Il motore direzionale TITOⓇ SS675 (PDM) presenta una velocità stabile, lieve vibrazione, grande coppia e alta resistenza, il che lo rende molto adatto per l'operazione di cernita.

Nei pozzi Lu 203H57-3 e Lu 210, l'operatore ha deciso di utilizzare l'ASB come motore direzionale a bassa velocità e strumenti per la cernita. I motori direzionali a bassa velocità sono stati forniti da DeepFast.


















Prestazioni
  • ROP medio per il recupero di campioni aumentato da 0,52m/h a 1,1m/h (quasi un miglioramento dell'efficienza del 100%) per il Pozzo Lu 210.
  • Raggiungendo una lunghezza di campione di 15,57 metri con un tempo di perforazione di 105 minuti per metro. In confronto ai cicli precedenti di prelievo di campioni, il tempo è stato ridotto di quasi il 50%, mentre il tasso di recupero ha raggiunto il 100% per il Pozzo Lu 203H57-3.
  • In confronto con il traino superiore o il traino della piattaforma, è più stabile ed efficiente, migliorando efficacemente il ROP della perforazione con campionatura, e la percentuale di recupero del campione è del 100%.

Prec

Motore Direzionale DeepFast (PDM) Completato 'in un solo viaggio' nell'Intervallo Orizzontale @4225m, Stabilendo il Record della Perforazione dell'Intervallo Orizzontale Più Lungo in Pozzi di Gas Shale nel Blocco di Fuling

Tutte le applicazioni Succ

Total e Schlumberger apprezzano molto i motori a fondo DeepFast (PDM) con un aumento medio del 35% del ROP e 0 guasti

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