दक्षिण कोरियामा मोटरको तल वा माथि आरएसएसलाई मोटराइज गर्ने प्रभाव के हो

दक्षिण कोरियामा आरएसएसमा मोटरको सबैभन्दा उपयुक्त स्थिति कहाँ हो?

दक्षिण कोरियामा आरएसएसमा मोटर राख्ने बारे फरक मतहरू छन्। केही मानिसहरूको ठम्याइमा शिखर वास्तवमा आरएसएसको तल्लो पक्षमा नै हुनुपर्छ। उनीहरूले विश्वास गर्छन् कि यसले आरएसएसमा स्थिरीकरण प्रभाव पार्न सक्छ र यसलाई अधिक नियन्त्रणयोग्य बनाउन सक्छ। तर, अरूहरूले भने आरएसएसको माथिको भागमा मोटर राख्नुपर्ने ठम्याइ राख्छन्। उनीहरूले मान्छन् कि यसले रोटरी स्टियरेबल सिस्टम (RSS) काम अझ चिकनो बनाउनेछ र यसको सञ्चालनलाई सरल बनाउनेछ।

दक्षिण कोरियामा आरएसएसको मोटराइजेसनमा माथि वा तलको हुने फाइदा र बेफाइदाहरू।

आरएसएसको तल मोटर तान्नुले थप स्थायित्व र स्थायित्व नियन्त्रण दिन सक्छ। यसको कारण यो हो कि मोटरको वजनले दबाव दिन्छ जसले आरएसएसलाई जमिनमा राख्छ ताकि यो घुम्न नपाओस्। तर यसले आरएसएसलाई धीमा पार्न सक्छ र यसलाई कम चिकनो बनाउन सक्छ।

यसको सट्टा, यसले मोटरको सुचारु र/वा अधिक कुशल गतिलाई RSS भन्दा माथि राख्दा सजिलो बनाउन सक्छ । यो कुरा सत्य हो किनभने मोटरले सीधा व्हीलमा अधिक शक्ति प्रदान गर्न सक्छ, जुन RSS संग कठिन भूभाग पार गर्दा उपयोगी हुन्छ। तर यो RSS लाई कमजोर बनाउन सक्छ र तपाईंलाई कम नियन्त्रण दिन्छ।

दक्षिण कोरियामा मोटरहरू कहाँसम्म यात्रा गर्न सक्छन् भन्ने कुराले RSS प्रणालीहरूको प्रदर्शनमा पर्ने प्रभाव।

RSS मा मोटरको स्थानले यसको व्यवहारमा ठूलो फरक पार्छ। यदि मोटर RSS को तल छ भने यसले RSS लाई अधिक स्थिर र ढिलो बनाउन सक्छ। यो सँकरा मार्गहरू मार्फत नियन्त्रण गर्नुपर्ने आवश्यकता वा नाजुक वस्तुहरू लिएर हिँड्नुपर्ने अवस्थाका लागि उत्तम हुन्छ।

विपरीतमा, यदि मोटर RSS भन्दा माथि छ भने यसले अधिक राम्रो अनुवादको सुविधा दिन्छ Downhole Motor Above Rss । यो तीव्रता र चुस्तपनाको आवश्यकता पर्ने कार्यहरूमा उपयोगी हुन सक्छ, जस्तैः जनसमूह भएको क्षेत्र छिटो भएर पार गर्नु वा भारी बोक्नु।

दक्षिण कोरियामा आरएसएस प्रणालीहरूको मोटरीकरण र उनीहरूको स्थिति परिवर्तन निर्णयमा यसको प्रभाव।

दक्षिण कोरियामा आरएसएस मोटरहरूको विकासले मोटरको स्थितिमा विचारहरूलाई प्रेरित गर्दछ। प्रविधि र नवप्रवर्तनमा भएको प्रगतिको धन्यवाद, अहिले मोटर कहाँ समाप्त हुन्छ र यसको कार्यको बारेमा धेरै नियन्त्रण छ। यसले यो पनि मतलब छ कि प्रत्येकले आफ्नो Rss  आफ्नो मनपराएको र नमनपराएको अनुसार बनाउन सक्छ।

केही मानिसहरूका अनुसार उनीहरूले डिपफास्ट आरएसएसको तल मोटर राखेर स्थिरता र स्थिरतामा सहयोग गर्दैछन् भने अरूहरूले यसलाई शीर्षमा राखेर आफैलाई सञ्चालन गर्ने क्षेत्र छिटो बनाउँछन्। अब (प्रविधिक) बिरालो दक्षिण कोरियामा आरएसएस प्रणालीहरूमा बाहिर आएको छ, हामी निश्चित रूपमा यस बजारमा अझै धेरै मोटर रंगहरू र प्रदर्शन विकल्पहरू भरिएको देख्ने छौं।

दक्षिण कोरियामा आरएसएसमा मोटरको स्थितिको निर्णयमा सांस्कृतिक दृष्टिकोण।

कति अतिरिक्त मा, दक्षिण कोरियामा RSS मा मोटर कार्यको स्थानमा सांस्कृतिक मुद्दाहरू प्रासंगिक हुन सक्छन्। उदाहरणका लागि, केहीले RSS सँगै मोटरको प्रयोग गर्न मन पराउँछन् किनभने उनीहरू गतिशीलता खोज्ने यात्रामा छन्, एउटा रेलबाट अर्को रेलमा। जबकि अरूले RSS माथि मोटर राख्न पसन्द गर्न सक्छन् किनभने उनीहरूलाई गति र प्रभावकारितामा विश्वास छ।