×
Огляд
При буренні виникає серйозна проблема зі скоками і підскоками бурильного долота, що не дає можливості доцільно проникати у формування, зумовлюючи низьку швидкість бурення (ROP). Традиційний нижній двигун забезпечує недостатню потужність та має короткий термін експлуатації.
Рішення
Вдосконалені біти DFS1606BU PDC (з дизайном поглинання шоку) +260м високоторсійний підшахтний двигун (з компонентами, що суперечать шоку) від DeepFast.
Продуктивність
Це встановило новий рекорд за найбільшу щоденну витяжку 619м у розрізі скважини 406.4мм на цьому блоку. Витяжка однієї бурти в тому самому розрізі зросла на 70% порівняно з середнім рівнем, а швидкість проникнення (ROP) зросла більше ніж на 50% порівняно з середнім рівнем, значно скоротивши період буріння великого розміру розрізу скважини на цьому блоку.
